В августе прошлого года компания Ryanair провела переговоры с правительством Черногории об обеспечении авиасообщения между Подгорицей и лондонским аэропортом в Хитроу, а также аэропортом Прествик в Глазго. В ходе переговоров были озвучены некоторые странные требования.
Правительство Черногории настаивало на обслуживании авиасообщений в течение всего года. На первый взгляд для RyanAir это предложение выгодное, так как компания сможет предоставить дополнительные мощности в пиковый туристический сезон летом, а в период межсезонья сможет конкурировать с Montenegro Airlines. Многие считают, что круглогодичное обслуживание авиалиний ни что иное как попытка потеснить на рынке лидера - компанию Montenegro Airlines.
Среди других требований, которые предъявила RyanAir, обслуживание ста тысяч пассажиров в первый год работы. Это пятая часть всех пассажиров, которые прилетают в аэропорт Подгорицы. Многие ставят под сомнение тот факт, что каждый пятый пассажир захочет полететь в Глазго или Лондон. Кстати говоря, ранее черногорская авиакомпания вынуждена была приостановить рейсы в Лондон только из-за того, что клиенты проявляли низкий интерес к этому направлению. Хотя низкий спрос может быть следствием высоких цен.
Также в RyanAir попросили предоставить 50 тысяч пассажиров в низкий сезон, что составляет половину всех пассажиров этого периода. Странностью является и то, что переговоры велись с аэропортом в Подгорице, а не с аэропортом в Тивате. Ведь пассажиры из Глазго и Лондона больший интерес проявляют к Которской бухте. Сейчас туристы с трудом добираются до мест отдыха в Черногории.
Аэропорт Подгорицы взамен этих странных требований предложил компании RyanAir скидки на сборы аэропорта и помощь в финансировании маркетинговой кампании для заполнения мест на рейсах.
